L’Office national des chemins de fer (ONCF) s’est lancé dans un vaste programme de renouvellement de ses gares. Une opération qui s’inscrit dans la stratégie de la modernisation de l’entreprise. Elle touche aussi bien les petites que les grandes villes. Après Tanger, Marrakech, Nador…,

 6 nouvelles gares ouvrent leurs portes aux usagers du train. Karim Ghellab, ministre de l’Equipement et du transport accompagné de  Mohamed Rabie Khlie, directeur général de l’ONCF, ont présidé, hier, la cérémonie d’inauguration des gares de Youssoufia, Safi et Khouribga. Aujourd’hui, le ministre devrait inaugurer les gares de Salé-ville, Mohammédia et  aéroport Mohammed V. La réalisation de ces projets a nécessité une enveloppe de 80 millions de DH selon un communiqué de l’Office. La superficie totale de ces bâtiments avoisine les 10.000 m2. Avec ces nouvelles gares, l’ONCF ambitionne de faire une  rupture avec l’ancienne conception traditionnelle des gares comme simples points de transit des voyageurs. La direction de l’Office adopte un nouveau concept qui intègre harmonieusement ces nouveaux édifices dans l’environnement urbanistique pour devenir des repères incontournables au niveau de la ville. Pour cela, les nouvelles gares sont transformées en espace fonctionnel et multiservice au sein des agglomérations avec des retombées positives sur la dynamisation des affaires de leur environnement.  Outre les bâtiments ferroviaires nécessaires, ces gares sont dotées d’espaces de restauration et de services pour le public. 

Rappelons que l’ouverture de ces gares s’inscrit dans le cadre d’un programme global de construction et de modernisation d’une quarantaine de bâtiments ferroviaires, prévu au titre du  contrat-programme 2005-2009 signé  par l’ONCF et les pouvoirs publics. La réalisation de ces projets nécessite un investissement de 800 millions de DH. La mise en service de plus de la moitié de ces gares est prévue avant fin 2010. 

 

Actuellement, l’Office vient  d’achever la rénovation de plus 15 gares sur l’ensemble du réseau ferré. La plus récente est la ligne ferroviaire Taourirt Nador 

 

L’objectif de ces réalisations est de répondre à l’accroissement soutenu de la demande pour le transport des voyageurs par train. L’Office compte terminer l’année avec près de 31 millions de voyageurs. Durant la période estivale, ses trains transportent plus de 60.000 voyageurs par jour. «Ce sont des pics qu’on réalisait rarement il y a une décennie», se rappelle un chef de gare retraité.